Кирчо

The final countdown -  остават 3 дни!

Майка Тереза

Aко сме способни да мислим като нея,
дори и само 10% от времето,
светът ще стане много добро място.
Носителка на Нобелова награда за мир за 1979г - Майка Тереза:

Въпреки това

Майка Тереза

23 декември 2004

Понякога хората са неразумни,
Нелогични и егоцентрични -
Въпреки това им прощавай!

Ако си добър, хората могат
Да те обвинят в егоизъм
и скрити помисли -
Въпреки това, бъди добър!

Ако успяваш в живота,
ще сполучиш
И лъжливи приятели,
и истински врагове -
Въпреки това, успявай!

Ако си честен и открит,
Ще бъдеш лъган от другите -
Въпреки това, бъди честен!

Това, което си градил с години,
Може да рухне за една нощ -
Въпреки това, гради!

Ако намериш покой и щастие,
Ще се страхуваш да не ги загубиш -
Въпреки това, бъди щастлив!

Доброто, което правиш днес,
Ще бъде забравено утре -
Въпреки това, прави добро!

Ако дадеш на света
най-доброто, което имаш,
никога няма да е достатъчно -
Въпреки това,
давай най-доброто от себе си!

И сам ще видиш,
Че в крайна сметка
Всичко е между теб и
Господ Исус
И никога не е било между теб и хората.

• Най - хубавият ден? Днешният.
• Най - голямата спънка? Страхът!
• Най - лесното нещо? Да се заблудиш.
• Най - голямата грешка? Да паднеш духом.
• Коренът на всички злини? Егоизмът.
• Най - хубавото развлечение? Работата.
• Най - лошото поражение? Отчаянието.
• Най - добрите учители? Децата.
• Най - първа необходимост? Общуването.
• Най - голямото щастие? Да си полезен на другите.
• Най - голямата тайна? Смъртта.
• Най - неприятния недостатък? Лошото настроение.
• Най - опасния човек? Лицемерът.
• Най - коварното чувство? Ненавистта.
• Най - красивият подарък? Прошката.
• Най - необходимото? Домашното огнище.
• Най - краткият път? Правилният.
• Най - приятното усещане? Вътрешният мир.
• Най - добрата защита? Усмивката!
• Най - доброто лекарство? Оптимизмът.
• Най - доброто удовлетворение? Изпълненият дълг.
• Най - мощнаата сила на света? Вярата.
• Най - стимулиращия дар? Надеждата.
• Естествената реалност? Любовта!!!

Тези изводи от житейсия й път са с мен вече десет години. Записах си в първото си тефтерче със спомени, после в първия си бележник с умни мисли и цитати и след това във всяка следваща адженда. Винаги, когато имам време си ги препрочитам - като утринна мантра за добро настроение и точно те ме карат да се старая да съм по-добър човек.

На отворена врата

Най-първото ми впечатление от Холандия беше големината на прозорците - в пъти по-големи от българските.

Хората тук не се притесняват от личния си живот, не се крият зад щори, пердета, завеси, вестници или плакати налепени по прозорците - съществуват си и не им пука за хорското мнение. Постепенно свикнах с идеята и тя, съчетана с желанието ми да не чакам на всеки мост, който вдигат заради корабите точно когато бързаш, води до това : плаваща каравана с големи прозорци! Иска ми се да вярвам, че на паркинг местата за подобни къщи има изходен канал и тръба с вода, към която може да се закачиш, но не го вярвам… та докато не разсясня ситуацията с водата не бързам да се радвам на това си откритие :)

П.С. Днес отидох да си поговоря със собствениците. Оказа се, че на всеки док ИМА тръба за изходяща/входяща вода, както и кабели за ел. снабдяване. Та… Какво му трябва на човек… жълти лалета, големи прозорци и свободата да пътуваш в удобството на собствения си дом!

Асансьор за автомобили

Еми… ето го :)

Пести място от рампи, удобен е, защото никой, който не е наемател не може да влзе, отваря се и работи с дистанционно.

Без шанс

Все още строят улицата до училище. Изисква си много усилия, защото първо изпомпвт водата, после слагат мушама, камъни, още една мушама, по-дребни камъни, чакъл, 3-4 слоя асфалт, а отстрани пясък и павета.

Защо ви занимавам с това ли? Защото чак ми стана болно, като видях как засаждат дръвчетата:

Никога няма да порастнат повече, сигурно няма и да доживеят до годините на нормалните фиданки - работата им не е да съществуват, а да красят една улица, да хвърлят сянка в един канал, да не са част от живата природа, а от задължителните елементи на един автомобилен път.

Какво толкова могат да направят корените на това дърво и ако е наистина такъв проблем, защо не са сложили храсти, защо са предпочели да изнасилят природата?

Сещам се за един пост, който беше (доколкото помня) за дърво в Румъния, обградено от асфалт.. онова там обаче е станало от мързел или неразбиране или гледане да мине номера, но това тук… стрясащо разчетено.

Имам чувството, че обществото се кефи да слага ограничения и ограниченийца, да поставя норми, да изиква неща, да действа като по книга.. и да не дава шанс за развитие, различно от приетото.

П.С.  Точно като го публикувах и ми казаха, че тези тръби май били дренажи и дръвчетата ще ги счупят сами… Надеждата умира последна :)

Част от живота на Кирето в Холандия

Кирето долетя като един Карлсон в Холандия, в живота ми и в часа ми по Management Skills. Разведох го из града, на дискотека, запознах го с германки, рускиня, китайка, латвийки, полякиня, холандка, съквартирантката ми.. И всички му се радваха. Улицата с червените фенери само я зърна, но за там има време. Качила съм част от снимките му тук

А ако искате да имате плюшен овен с много навъртяни километри и още повече впечатления : учавствувайте другари!

Има време до 24 Април.

Нова визия

Бях набедена, че сайта ми прилича на Емо - стил - блог. Затова реших да попроменя това. В следващата седмица ще се променят и още някои неща, но това беше най-драстичното. Коментари няма да откажа.

Мляко

Искам топло мляко с каймак и мед и силна прегръдка преди да заспя. Искам да ме завиват, кoгато се отвия и да ми се карат като седя будна до късно. Искам да имам право на грешки…Искам по-малко отговорност.

Под земята

Забелязах, че тук почти не се мяркат кабели, висящи между сградите. Ясно ми беше, че са под земята, но не и в какъв мащаб е всичко :) Съвсем случайно, докато минавах покрай един строеж (след работно време го крият с щора?!)

Забелязах колко тръби излизат от земятя :)

Ами внушително си е :)

Велоалея vs. автомобилен път

Червения асфалт се използва за пътищата за велосипедисти :) Кефя се, че велоалеята е по-широка (и по-използвана) от автомобилния път :)